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这真是一场完完全全的噩梦。
甲板上满地的尸体,从船舱上来的人不知所措时,塔拉萨游轮号猛地向左、倾斜,所有站在甲板上的人都看见了那只海怪,他们惊恐尖叫,没命的找地方躲避。倒是歪打正着,没人敢大喇喇站在阳光下了,恨不得躲进柜子里去。
船上还活着的人已经明显分成了三批,一类是最后发现变故,才从船舱下面爬上来的客人。还有从各种渠道知道状况的服务生、船员,以及顶层派对的那些自诩有身份的客人,他们不是在愤怒找寻船长或者负责人问明白,就是偷偷摸摸跑到安全地方,拿点食物就自己藏起来。
夏意也属于这一类,只不过那些人是等获救,他是找个顺眼的地方去自我了结的。
最后当然就是船长大副以及韩老板那群人,他们没有窝在机枢控制室,而是在贮藏舱室。舱门从里面反锁,这里有道小门,与涡轮主舱相连,这本来就是游轮在设计时为了防止遇到臭名昭著的马六甲海盗,或者某些不要脸拿军队公然在中国领海甚至公海上截停游轮,而特别设计的,特质合金做的门板,密码锁,舱体使用的是三层钢板与合金,除非拿高吨数tnt炸药和重型武器来。反正这是信息时代,拖延四五个小时,就可以了。
这里没有窗户,但是有独立的通风空调系统,救生消防设备与通信导航仪器,窥看外面则有几处跟潜望镜差不多的瞭望设施,能基本看到甲板与海面,但这时躲在这里的二十来人并不轻松,因为空调已经坏了,只有通风口勉强还有新鲜空气,全部靠冷藏库取出来的冰降温。
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