新能源汽车发布以来，受到了越来越多人的关注。

尤其是关于车辆价格和上市日期的话题，引起了大家的热烈讨论。

正如传统车企所想的那样，新能源汽车毕竟是个新兴产业，一切都是从头开始。

这就意味着它的成本必然很高，尤其是前期研发的费用，就是个天文数字。

如果把这些成本分摊到每辆车上，那么过高的车辆价格，又会影响它的销售。

毕竟以目前华夏的收入水平，就算大家多么支持国产新能源车，也是消费不起的。

甚至就算是国外，高昂的价格也并不能被所有人接受。

尤其是还有个充电的问题，这也是电动车前期发展的最大限制。

想要打入当地市场，充电桩等配套设置一定要完善，否则的话会严重影响消费者的开车体验。

这样一来，前期的投入就是一个无底洞，一般人也很难能承受的了如此巨大的投入。

而传统车企就不一样了，燃油车发展几十年，他们的成本控制非常精细。

再加上满大街的加油站和4S店，配套设施十分的完善，不需要再多投入什么成本。

这也是传统车企目前还能保持心态，没有狗急跳墙的最大原因。

暂且放宽心，我们一起来看看未来的发展，想要在短时间推动新能源车的发展，就算是李闪闪应该也拿不出来这么多的钱。

奔池的总裁胡伯特冷静过后，给出了自己的判断。

没错，先等等看吧，这可不是一笔小资金，我看把他的半个身家投进去也不见得能回本！

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